Innen 1. november skal båten på land for mange av de som har den i vinteropplag. Tryg Forsikring får jevnlig inn saker på båter som aldri skulle vært på sjøen.
– Derfor er det viktig å sjekke om man har oppgitt riktige opplysninger i avtalen sin, ellers kan man i verste fall risikere reduksjon i et eventuelt skadeoppgjør, sier Espen Borge, kommunikasjonsrådgiver i Tryg i en pressemelding.
Han mener at stormen Amy var en kraftig påminnelse om hva som kan skje hvis man ikke tar forholdsregler. Bare i oktober registrerte Tryg over 200 båtskader, hvor over 40 av dem dreide seg om synking.
– Det er en dobling sammenlignet med samme måned i fjor, og dette var bare den første høststormen.
Til sammenligning registrerte Tryg 82 tilfeller av båter som sank mellom 1. november i fjor til og med 31. mars i år. Flere av dem skulle egentlig ha vært i vinteropplag – på land. Mange av sakene dreier seg om selvdrenerende båter der løv og skitt tetter dreneringen.
– Litt nedbør kan være nok til at båten ligger lavere i vannet, og sjøvann strømmer inn gjennom lenseventilene. Da er det kort vei til havets bunn, sier Borge.
Unngå overraskelser
Hvis du er en av dem som lar båten ligge på sjøen hele året, er det flere ting du bør gjøre for å sikre den best mulig.
– Husk å lukke alle sjøventiler, og tøm alle tanker og rør som kan fryse om bord. I tillegg kan det være lurt å helle frostvæske i toalett og septik.
