Personer med handlevogn i butikk.
Nordmenn handler i Sverige for milliarder årlig.

– Grensehandel er Norges fjerde største dagligvarekjede

Nordmenn grensehandlet for 11 milliarder kroner i 2024. Vi la igjen 1,8 milliarder mer enn året før. Næringslivet skuffet over regjeringens manglende innsats for å redusere grensehandelen.

– Grensehandelen er så stor at den er å regne som Norges fjerde største dagligvarekjede, sier administrerende direktør Petter Haas Brubakk i NHO Mat og Drikke til FriFagbevegelse.

Nordmenn handlet i snitt for 2145 kroner på hver “Harry-tur”, viser tallene fra Statistisk sentralbyrå.

Det er en betydelig økning på alle fronter:

• 11 milliarder kroner er 1,7 milliarder kroner mer enn i 2023, som utgjør en økning på 18 prosent.

• Antallet dagsturer har samtidig økt med nesten en halv million, opp til 5,1 millioner.

– Det betyr at viktig verdiskaping og arbeidsplasser får vokse seg større på andre siden av Svinesund – på bekostning av tilsvarende vekst i Norge, sier Brubakk.

Skuffet over regjeringen

Norsk Nærings- og Nytelsesmiddelarbeiderforbund (NNN) reagerer på manglende oppfølging fra Hurdalsplattformen, hvor regjeringen lovet å se på hvordan avgiftssystemet kan justeres for å gjøre grensehandel mindre attraktivt, skriver FriFagbevegelse.

– Vi trenger en politikk som utjevner avgiftsforskjellene på de varene som driver grensehandelen, sier forbundsleder Anne Berit Aker Hansen på NNNs nettsider og hun tillegger:

– Kjøp av dagligvarer har økt kraftig. Varer kjøpt over grensen undergraver norsk næringsliv. Det er skuffende at regjeringen ikke har tatt noen grep for å redusere grensehandelen.

Drivstoff ble ny lokkevare

I mange år har butikker på norsk side av grensen kjempet mot såkalte “lokkevarer” på svensk side som alkohol, tobakk, snus, meieriprodukter, kjøtt og slikkeri. I fjor ble også drivstoff mer attraktivt i Sverige.

Nordmenn fylte drivstoff på dagstur for 371 millioner i fjor, mot 124 millioner i 2023. Trenden har fortsatt i år, og selv om den svenske krona har “lagt på seg” med 10 prosent sammenlignet med den norske, er drivstoff i Sverige langt billigere enn i Norge.

9,7 av de 11 milliarder kronene vi brukte på dagsturer over grensa havnet i Sverige, og nærmere 5,6 milliarder kroner i Strømstad-området alene.

Charlottenberg fulgte etter med 1,8 milliarder, mens nordmenn la igjen 815 millioner kroner i Töcksfors og 1,55 milliarder i Sverige for øvrig.

Grensehandelen i andre land – stort sett Danmark og Finland – lå på oppunder 1,3 milliarder kroner.

Våre siste saker her:

Hunden i sentrum: Ny forskning på et voksende fenomen
Hunder har blitt en stadig mer synlig del av det offentlige rom – til glede...
Små selskaper først – nå rammes også de større
Eiendomsbransjen går mot strømmen: Mens konkurstallene faller i store deler...
Tro
Langfredag før: Da barn fikk ris og voksne holdt seg i ro
I dag er langfredag en rolig fridag. Før i tiden var det årets tyngste dag –...
Tro
Hekser, Bloksberg og frykt: Historien bak skjærtorsdag
I dag er skjærtorsdag starten på påskekosen. Før i tiden var det en dag full...

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *